S0599 环氧压载舱漆
产品概述: S5990环氧漆是一种双组分以聚酰胺加成物固化的环氧漆,固化后形成的坚韧漆膜具有很好的耐海水、耐磨损和耐原油性能。
用 途: 本品可自作底漆,用于船体、压载水仓或类似部位。可作为大气和水下环境环氧配套中的底漆。
颜色及外观:红色、灰色,半光。
技术参数:
密度 1.4 -1.5公斤/升
体积固体含量 约70%
理论涂布率 约4.4米2/升(以160微米干膜计)
漆膜厚度 湿膜:228微米 干膜:160微米
闪 点 32℃
指 触 干 7-8小时(20℃)
完全固化 7天(20℃)
混合比例 基料(580): 固化剂(708)=6.35:1(重量比)
涂装方法:
施工方法 无空气喷涂 刷涂
稀 释 剂 088 088
(最大用量) 5% 5%
混合使用期 2小时(20℃)
喷 嘴 0.48-0.58mm
喷出压力 250kg/cm2
重涂间隔 最小:8小时(20℃)最大:20天(20℃)
表面处理: 新钢材:用适当的清洁剂去除油、脂等污物。高压淡水清洗掉盐迹和其它污物。喷砂至Sa2.5级。
修补和保养:
如需临时保护表面,可涂上适当的车间底漆。
最后涂漆前将储存与加工中破损车间底漆及污染部位清理干净,用S5800补涂。
用动力工具彻底清除破损区域至St3级(小面积),或喷砂处理到至少Sa2级。最好至Sa2.5级。
磨平边角,扫除残余物。补涂至完整漆膜厚度。
点蚀的表面,过量的盐残留物需用水喷或湿喷砂除去。
也可采取干喷砂,高压淡水清洗-干燥-再干喷砂的方法。
良好的表面处理将提高S5800的性能。
施工条件:
仅在温度高于10℃施工和固化得以进行的条件下使用本品。
油漆本身的温度最好高于15℃.施工表面必须清洁干燥,温度高于露点以避免凝露。
在狭窄空间施工和干燥期间必须大量通风。
工具清洗剂: 稀释剂 088。
贮 存: 18个月(25℃),贮存于凉爽、干燥条件下。
安全措施:
1、含有易燃的有机溶剂,贮存和使用时须远离明火,注意防火防爆。
2、在室内施工时须提供充分的通风和换气,以消除和减少溶剂对人体的危害。
3、施工时必须采取必要的防护措施。
联系人:周继贵
手 机:13602573100
邮 箱:info@dnc-chem.com
公 司:惠州市德恩思化学有限公司
地 址:广东省惠州市大亚湾经济技术开发区石化工业区石化大道中26号